依托向莆鐵路出海通道 發揮閩贛資源對接優勢
添加時間:2012-7-20    

福建中原港務項目一期工程明年建成

2012-7-16 10:23:19 來源:湄洲日報

近日,筆者在位于湄洲灣港秀嶼作業區內的福建中原港務項目建設現場看到,大型機械挖掘機和運土車來回穿梭忙著填海,現場指揮人員頂著高溫站在工地上指揮。據介紹,該項目一期建設進展順利,護岸及陸域形成工程目前已完成投資近2000萬元。

隨著向莆鐵路即將開通運營,江西的出海距離將由原來的距廣東、上海、廈門、寧波800多公里,縮短至莆田500多公里。江西省方面看到向莆鐵路輸送能力強、運距更短、物流成本更低的比較優勢,將湄洲灣沿向莆鐵路向內地延伸的運輸通道視為該省企業進出口及沿海石化產業向內地輻射的首選通道。

為此,依照閩贛兩省政府簽署的框架合作協議,江西省鐵路投資集團公司與福建省煤田地質局、莆田市三江石化實業有限公司強強聯合,重組福建中原港務有限公司,依托向莆鐵路出海通道,在湄洲灣港構建江西省海西液態化工品進出口基地。項目一期包括護岸及陸域形成工程、5萬噸級化工碼頭、10萬立方米成品油罐、3.95萬立方米化工罐及配套設施,計劃2013年建成。

筆者了解到,福建中原港務有限公司系國有控股公司,占地面積442畝,其中陸域土地176畝、海域266畝(已填海域130畝),另有港池用海235畝,擁有岸線1043。目前已建有3千噸級石化碼頭1座,化工儲罐11個,庫容1.75萬立方米,兩個裝車臺及卸油管線等,擁有酮類等52個?;贩N的倉儲、批發經營資質,同時也是我市目前唯一取得建設大型成品油基地的港口公司。

另外,該公司擁有7#10#四個泊位,其中8號泊位工程已于去年10月底動工。這是江西省在閩建設的第一個港口碼頭工程項目,標志兩省港口合作跨出實質性步伐。

“這一項目是閩贛兩省本著港口-腹地深化合作、互利共贏、共同發展的目標,以加強港口和海鐵聯運合作為主題開展的合作成果?!备=ㄖ性蹌沼邢薰巨k公室主任陳中生介紹,正是看中向莆鐵路建設將帶來的發展機遇,公司自完成股權重組后,決定增加投資,實施項目擴建、新建工程。

據悉,該工程項目總投資約6億元,最終將建成30萬立方米成品油罐、7.55萬立方米化工品罐以及與之配套5萬噸級、1萬噸級石化碼頭各1座和鐵路專用線。項目建成后,將有力地促進閩贛兩省港口資源和腹地資源的優勢對接,促進兩省經貿合作,互利共贏。

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